De treinmachinist waar ik op met Blue Sky contact mee heb, ging er namelijk eerst vanuit dat alles NS Flex is. Maar met het NS Dal Voordeel kunnen mensen voor kiezen of ze met NS Flex willen reizen of anders toch reizen op saldo voor gaan kiezen. Dat laatste dus reizen op saldo blijft kennelijk toch bestaan ook al met de overstap naar NS OV Pas. Dus daar ben ik ook blij om. Ik heb wel extra NS Flex Dal Voordeel aangeschaft op bestaande OV Chipkaart. Maar als pas bij de NS echt mogelijk is om dan over te stappen op NS OV Pas dan kan ik pas beter de Klassiek Dal Voordeel aanschaffen. Ik vrees bij de overstap van OV Chipkaart naar NS OV Pas dat ik anders extra handelingen moet gaan verrichten en dat het nu aanvragen nog geen zin heeft. Voorlopig hou ik het dan op NS Flex Dal Voordeel.  De treinmachinist weet kennelijk niet veel van NS abonnementen af. In ergste geval zal iedereen dan toch alleen NS Flex kunnen aanschaffen. Maar als NS Dal Voordeel Reizen op Saldo dan toch blijft bestaan ondanks dat er naar NS OV Pas zal worden overgestapt, denk ik ook dat ik t.z.t. me aanbevolen wordt. 

Als de NS OV Pas alleen voor NS Flex zou bestaan en dat het Klassiek Dal Voordeel Reizen op Saldo toch mee zal gaan verdwijnen dan wacht ik toch liever mee met het nieuwe pas aan vragen die tot betrekking kan hebben voor een Dal Voordeel. Om eerlijk te zijn vind ik het Klassiek Dal Voordeel wel toch de meeste voorkeur in te hebben omdat je voor kunt gaan nemen om dan ook niet meer door een kredietcheck heen te kunnen. Maar ik denk anders ook wel dat het voor de meeste mensen die een NS Flex Dal Voordeel abonnement zou hebben aangevraagd dat er toch mee voordelen in kan hebben en als je ook je abonnement dan makkelijker voor in kunt wijzigen dat was vroeger met het Klassieke abonnementen van NS dus reizen op saldo toen niet zo. Destijds moest ik met een smoes gaan vertellen dat ik  op die manier eerder van af wilde. 

Ik hoef gelukkig geen toeslag te betalen omdat ik een NS Flex Dal Voordeel heb. De toeslag is alleen voor mensen die geen Dal Voordeel abonnement hebben.

Er kunnen wel uitzonderingen zijn voor een dagje. Maar dan reis ik dan altijd als dat zo is met het Dal Voordeel. 

Update zaterdag 20 juni 2026: Voor de degenen die toch een NS Flex Nederland Dal Vrij zouden hebben aangeschaft: Je krijgt dan eind deze zomer een waarschuwing dat de NS Flex Nederland Dal Vrij weer duurder gaat worden en dat je weer € 127,95 (2e klasse) moet gaan betalen als je niets aan doet. Anders kun je normaliter zelf gaan regelen in Mijn NS dat je het kunt downgraden naar een Dal Voordeel abonnement of een NS Flex Weekend Vrij. Maar ik vrees als iedereen het massaal online via Mijn NS zouden gaan doen dat de site weer opnieuw overbelast zal raken en dat je anders voor eventueel met de reguliere kosten zal kunnen gaan zitten. Dat is ook één van de redenen dat ik mijn NS Flex niet ga veranderen naar NS Flex Nederland Dal Vrij.  

Hij denkt dat er dan elk kwartier een sprinter zal gaan tussen Amsterdam CS - Weesp - Hilversum - Baarn en Amersfoort. Niet helemaal duidelijk wat er dan met de sprinter Weesp - Hilversum - Utrecht mee gaat gebeuren anders. Maar ik denk aan 2 opties, namelijk dat de sprinters vanuit Almere via Hilversum naar Utrecht dan 4 maal rechtstreeks gaan of dat de sprinters anders vanuit Hilversum dan daarmee zouden vertrekken zodat de reizigers vanuit Weesp dan over kunnen stappen in elk geval in Naarden - Bussum of in Hilversum. En dat er dan geen rechtstreekse sprinters kunnen gaan vanuit Hoofddorp - Weesp - Hilversum en Utrecht. Maar het kan ook zijn dat er vanuit Hoofddorp in elk geval alleen rechtstreekse sprinters naar Almere zullen gaan via Duivendrecht. Maar ik weet verder niet 100% wat de toekomstige dienstregeling van kunnen zijn. Dat betekent als je vanuit Duivendrecht of Diemen Zuid naar Hollandsche Rading en Utrecht CS moet dat je dan in Weesp en in Hilversum misschien paar keren dan moet overstappen. Maar dat weet ik voor nu niet 100% maar ik heb wel een beetje het vermoeden dat het dan zo gaat lopen.

Voor volgende week denk ik dat de situatie weer normaal zullen zijn en dan kan ik weer met de trein naar het Trefpunt. Ik ben achteraf ook wel blij dat ik niet gegaan was. Kon eventjes in de middag gaan slapen en het is maar dat dit geen betaalde baan is maar eerder dagbesteding als het toch een betaalde baan was geweest dat had ik toch door heen gemoeten helaas, maar als ik dat dan het liefst mee kan mijden doe ik dat ook liever!! 

Update dinsdag 9 juni 2026 Ik heb gekeken voor de treinen terug en die blijken rustig te zijn, dus ik denk ook dat de grote problemen dan verder uit zullen blijven zeker als de demonstratie weer morgen opnieuw zal beginnen tussen 18:30 u en 22u. Maar dan ben ik allang thuis omdat ik tot 16u dan met korting kan reizen. Mocht dat onverhoopt dat niet het geval zijn dan bel ik mijn ouders op als er problemen onderweg kunnen vinden. 

Verder op de terugweg op station Hilversum CS zag ik inderdaad een dreigende lucht en begon ook te regenen. Gelukkig geen onweer. Maar mijn trein had terug slechts 1 minuut vertraging. Dus dat viel wel mee. Alleen ik had bij nader inzien toen ik thuis kwam als ik de trein van 16:15 u had genomen dat het een kortere materieel werd ingezet. En daarmee extra druk was geweest. Maar een paar treinen eerder genomen zodat ik nog wel met korting kon reizen.